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開投故事

站好最后一班崗 打通最后一公里
    2017年夏,高溫連連,寧波長豐熱電遷建項目與寧波市熱力公司的配套熱網管線項目建設猶如這炙熱的天氣一般如火如荼地開展。離9月30日老長豐關停、新熱站投運的日子一天比一天接近,緊張而忙碌的氣氛也與日俱增。熱站建設調試進入倒計時,熱網管線建設進入最后一公里的沖刺,老廠運行在故障報修、環保壓力日益增加的狀況下到了最后一班崗的堅持。企業到了最艱難、最關鍵的攻堅時刻。
     為進一步明確形勢任務,激發全體員工團結一心,攻堅克難,堅持到底,為長豐熱電的歸零重生,城區集中供熱的布局大調整貢獻力量,公司7月20日啟動了“站好最后一班崗、打通最后一公里” 攻堅930主題活動。廠區內、建設點拉起了鮮明的宣傳標語,周例會、班組會實時跟進安全工作情況與項目建設進度。長豐人顧不上關停后人員分流的擔憂,心無旁騖,全心全力堅守本職崗位,熱力人顧不上高溫酷暑、日夜連軸轉的辛勞,奔波協調,全力以赴打通政策處理與技術難點,促使熱網管道盡早全線貫通。在同一個目標的號召下,長豐與熱力人緊緊凝聚在一起,同舟共濟,眾志成城,在新老長豐交替的歲月里,用汗水與淚水共同譜寫新篇章,用專注、堅守與拼搏,生動詮釋熱電人勇于擔當、艱苦奮斗的優良作風與傳統。


11德甲 www.rygmke.com.cn   站好最后一班崗——長豐圓滿

     作為已安全運行了20年的老廠,設備老化嚴重,故障報修增多,環保壓力上升,工作人員緊缺,是長豐熱電待拆前,保持穩定運行所面臨的主要客觀問題。工作稍有疏忽或懈怠,某個局部缺陷的不及時發現或處理,都有可能引發較大的安全生產事件。加之社會對長豐特殊地理位置的高度關注,環保指標監管力度前所未有,安全生產形勢較為嚴峻。面對如此大的考驗,在即將關停的特殊環境下,全體員工仍然把企業放在首位,不忘崗位職責,不懈怠,不退縮,不論是生產一線,還是后勤服務,一如既往地監盤、巡檢、查漏、搶修、保障,一如既往地按章作業,各司其職。盡管也緊張著自己的將來,但只要站上工作崗位,絲毫不為即將到來的分流分心,反而付出比平時多幾倍的辛勞。
     7月底鍋爐主汽母管隔離閥壞了,若按照常規的采購、替換,費用高,耗時長。部門主動提出不新采購閥門,而是充分利用現有設備資源,變相實現隔離功能,哪怕明明知道,今后一個常規的隔離操作,都需要汽機班與鍋爐班人員一起費力配合才能完成。只要設備能正常運行,多花點力氣、多做點工作又何妨?這是長豐人始終堅持的信念。8月8日,廠區內2#冷卻水泵突然停止工作,導致全廠空調系統全部癱瘓。面對40多度的高溫,整個長豐、熱力的辦公區迅速陷入炎熱高溫之中。檢修部接到異常情況反映后,第一時間趕到現場查找原因。恰逢正午,5名檢修師傅顧不上休息,爭分奪秒在狹小的空間里搶修了2個多小時,以最快的速度為全廠員工恢復了清涼,留給他們自己的,卻是汗流浹背。前不久,一名鍋爐運行人員意外摔折手臂,在送去醫院的那一刻,他還在為晚間沒有人頂班而擔心,術后沒幾天就打著繃帶一如往常地出現在崗位上。堅持到最后,為長豐畫上圓滿句號,是長豐人時刻懷揣的心愿。
    二十年如一日,我們一直在這里。
 

越過最后一道坎——熱站新生

    長豐關停并非“一關了事”,位于杭甬高速南側的新熱站,建成后,將接替老長豐的使命,繼續承擔城區集中供熱任務。由于供熱必須連續的特殊性,新老長豐的無縫對接,顯得尤為重要。限期投運的時間要求,國內首次應用的蒸汽壓縮技術,使得熱站項目建設從一開始,就備受關注。能否按期建成?能否調試成功?是懸在每位領導與建設者們心頭的劍。
    300天的計劃建設周期接近尾聲,留給大家的時間儼然不多,但是電力、天然氣系統尚未接入,綜合樓、水泵房尚未中驗,新設備的生產準備還有很多工作要提前啟動。工作千頭萬緒,這對于老廠與熱站兩頭跑的熱站建設、調試管理團隊來說,就是與時間賽跑?;Χ愿髦擲?,緊張投入熱站組織協調,編制新設備運行規程,給運行人員提前培訓,與此同時,一旦老廠有需要,就立即趕回老廠做好技術服務保障。期間推進最艱難的,當屬環網電力的接入,屢次協調屢次中斷。公司領導憑著“再硬的骨頭也要盡快啃下來”的信念,動用一切可用資源,率隊實時跟進。在大家共同的不懈努力下,7月31日,熱站終于接入環網電力,實現通電。
    哪里最需要我們,我們就在那里。8月1日起,熱站建設重心向設備調試轉移。冷卻水泵、工業水泵、化水先后調試成功。8月15日,電力專線送電。在萬眾期待中,8月17日,抽調的10余名運行人員就位,熱站開啟了核心設備——蒸汽壓縮機的調試進程。按照計劃,8月21日,天然氣可通汽,22日,鍋爐準備調試。主設備調試,是熱站建設面臨的最后一道坎。預祝調試圓滿成功。
 

打通最后一公里——供熱保障

    工程量大,工期緊,政策處理難,技術要求高,是熱站配套熱網集中建設以來面臨的主要困難。臨近7月中旬,9條累計超過10公里的配套熱網管線進入最后的沖刺階段。主要有廣德湖北路(環城南路-長豐一路)、小江湖路-熱力站-廣德湖北路、新典路(廣德湖北路-江東南路)、小江湖路(鄞州大道-鄞縣大道)等5條管線,由于各種原因,“最后的一公里”尚未打通,而這些管線都是直接影響熱站能否調試與投運的關鍵。公司領導梳理了主要難點后,下了最后限期令,各職能部門立下軍令狀,不畏酷暑,全力奮戰,白加黑,五加二,確保所有管線在8月30日前貫通。物資保障、技術服務、現場管理,加足馬力,全速運轉。
    市政工程與一般土建工程不同,受外圍影響較大,僅憑單方的滿腔熱情,往往無濟于事。廣德湖北路(環城南路—長豐一路)熱力管的政策審批就是一個棘手問題,第一,由于該段道路為五年以內的新建道路,需鄞州區政府同意才能開挖,第二,所經之處為機動車道,且涉及環城南路立交橋,交通復雜,車流量極大,地下管線錯綜,不可預測性強。為盡快取得施工許可,熱力技術人員利用日夜不同時間,反復勘測現場,編寫有針對性的施工措施方案與交通組織方案,提交城管、交警審批部門,公司領導親自跑鄞州區政府出面協調爭取。
新典路(廣德湖北路—江東南路)熱力管毗鄰舟宿夜江,有近400米位于交通繁忙的江東南路上,兩次橫穿江東南路,晚上11:00至次日凌晨6:00的夜間施工成為常態。由于工程繁多(除熱站配套工程外,還有檢修改造工程),現場代表同時要負責兩個甚至三個工地,晚上夜間施工,白天政策處理,日夜連軸轉的疲憊成了最大的敵人。但是再累、再苦,現場代表都沒有一絲懈怠,保安全、抓質量、搶進度,越是最后時刻,越是一個都不能落。7月24日,新典路熱力管全線貫通,完成吹掃。
    小江湖路—熱力站—廣德湖北路熱力管,是熱站出口主管線,最難施工的一段位于杭甬高速和環城高架下,約130米架空管。施工場地地形復雜不具備通車條件,其中一座小橋,橋底板離地面高度僅夠正常人彎腰通行,管件無法用吊機等機械化設備進場。若用傳統的人力抬入方法,對于動輒重達上噸的熱力管無異于螞蟻撼象。時間緊迫,技術組織面臨巨大考驗。憑著豐富的現場組織經驗,熱力建設者們沒有被困難嚇到,想出了利用小河對管子的浮力運輸管道就位:將管件的兩端用鋼板封死,順著水流一根根拖向預定架空點,然后利用斜拉支架和龍門架一根根地架上支墩。就算是這樣簡單的方法,也沒能避免由于天氣炎熱帶來的困擾,幾乎每天都有工人師傅中暑,但是大家都卯足了勁,力爭早日完成該段施工。在凌晨3點就開工的努力下,最后竟然提前完成了工程計劃。8月2日,全線吹掃完成。
    精誠所至,金石為開,勝利的號角不斷吹響。小江湖路(鄞州大道—鄞縣大道)熱力管線兩處過河拖拉管實施成功,刷新了熱力建設施工工藝記錄。8月10日,鄞州大道(文水路-小江湖路)熱力管線貫通,并成功實施吹掃。一個又一個勝利的小果實,給予了奮力拼搏中的熱力人,堅持到最后的信心與力量。
    莫道黃河難飛躍,橫空雁陣破冬來??杉湍畹氖だ?,都是努力拼搏得來的。我們堅信,最后的勝利,不遠。長豐、熱力,并肩作戰的深厚情誼,長存。
 

                                                                              (李海丹、姜學濤供稿)
 

 


 


 



 

                                                                                                                                                                      
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